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uu娱乐怎么代理-只差4000元,雷凌双擎E+与卡罗拉双擎E+如何选?|导购

2020-01-11 12:54:42
[摘要] 作为丰田“中国电动化战略”下的首款新车,雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+有哪些优势?从价格上来讲,雷凌双擎e+比卡罗拉双擎e+要实惠了一些。从动力上来看,雷凌双擎e+与卡罗拉双擎e+均搭载插电混合双擎动力系统,纯电续航可达55公里,满足日常通勤“0油耗”。雷凌双擎e+配备双缝线运动型座椅并配置led前大灯及组合尾灯、电动天窗、一键启动、定速巡航等,卡罗拉双擎e+同样配置,定速巡航系统只在旗舰版配置。

uu娱乐怎么代理-只差4000元,雷凌双擎E+与卡罗拉双擎E+如何选?|导购

uu娱乐怎么代理,在中国大力发展新能源汽车的大趋势下,丰田及时调整自身产品线,于近日落户了丰田在华首款新能源车——卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+,两者均符合国家新能源政策,购车用户可享国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利。

作为丰田“中国电动化战略”下的首款新车,雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+有哪些优势?同期上市的两款丰田车型又有哪些差异?我们将从消费者角度出发,为您做出详尽分析。

区别一:

雷凌起步价更低 两款车上市期均有优惠

卡罗拉双擎e+率先登陆,3月9日,一汽丰田卡罗拉双擎e+正式登陆市场,共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,补贴后售价区间为18.98-21.28万元(以实际区域补贴为准)。

3月11日,雷凌双擎e+也正式上市,共推出四款车型,补贴后参考价格区间18.58-20.08万元,精英版18.58万元,精英风尚版19.18万元,精英天窗版19.48万元,豪华版20.08万元,选择珍珠白车身色需另加2000元。从价格上来讲,雷凌双擎e+比卡罗拉双擎e+要实惠了一些。

两款车型目前都有一系列优惠活动。目前,用户购买卡罗拉双擎e+,可享国家补贴、免购置税、车船税以及免摇号、免拍牌等福利,而雷凌双擎e+满足国家对新能源汽车的规定,不拍牌、不限行,可直接上绿牌,同时享受国家及地方新能源汽车补贴。

一汽丰田也推出科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保等专属礼遇,雷凌双擎e+同样可享受“电池无忧计划”,动力电池在8年或20万公里质保的基础上,还免费拥有不限年限、不限里程的延保保障,同时,电机控制单元与电机亦可享8年或20万公里保修,只要用户有车位及物业同意,提车时广汽丰田即赠送电桩及免费安装。

同时,购买卡罗拉双擎e+用户可选择2年零利率(60%首付)、安享贷(20%首付2年、3年低息)多种金融方案,更可享受超值置换政策、定保通等多重优惠。雷凌双擎e+则享受首付5成享2年0利息,在“丰云惠”下订可享1000元京东e卡和优先提车权,让广大消费者“购买无忧”。

此外,广汽丰田还推出节能排名榜,根据“丰云悦享”车联网数据,2019年每月节能排名前100名的车主,可享免费保养服务一次。

区别二:

动力情况相同 外观内饰各有千秋

作为丰田全球战略插电混动中级车,雷凌双擎e+和卡罗拉双擎e+都采用1.8l阿特金森循环发动机、最大功率53kw,最大扭矩207nm,以及永磁同步电动机和e-cvt电子无级变速箱,最大功率73kw,最大扭矩142nm,能无缝连接发动机和电机,带来顺畅的驾驶体验,同时充电快速,高效充电器(220v)3小时内就能充满电。

从动力上来看,雷凌双擎e+与卡罗拉双擎e+均搭载插电混合双擎动力系统,纯电续航可达55公里,满足日常通勤“0油耗”。在hev模式下,两款车百公里综合油耗仅为4.3l,续航里程达到近千公里,而百公里综合工况油耗低至1.3l,动力情况相同。

在动力系统升级的基础上,两者在外观和内饰设计上也颇具匠心。

雷凌双擎e+采用专属型格外观,天使眼造型前大灯,配以丝滑触感的哑光镀铬饰条,让前脸更具动感,卡罗拉双擎e+也在外观设计动感前脸网状格栅、以及车灯侧围,并在车尾标记plug-in hybrid标识,而雷凌双擎e+则在车身标记同样的插电混合动力车型专属标识。两个车型都新增蓝色车身色,雷凌双擎e+新增专属琉璃蓝车身色,卡罗拉双擎e+新增天际蓝配色,在内饰上两者都采用专属棕色内饰。

雷凌双擎e+配备双缝线运动型座椅并配置led前大灯及组合尾灯、电动天窗、一键启动、定速巡航等,卡罗拉双擎e+同样配置,定速巡航系统只在旗舰版配置。雷凌双擎e+、卡罗拉双擎e+轴距都为为2700mm,同时,车内后排空间都达到960mm,宽绰后排空间,后排地台平整化设计,也释放出更多后排空间,乘坐者更舒适。

区别三:

不同版本多媒体系统 安全系统配备有区别

雷凌双擎e+和卡罗拉双擎e+都配备4.2英寸彩色tft信息显示屏,雷凌双擎e+精英天窗版和豪华版配备8英寸多点触控电容彩屏,卡罗拉双擎e+豪华版配备8英寸多媒体显示系统,旗舰版配备8英寸多媒体导航系统,两款车型部分版本配备了百度carlife的智能手机互联多媒体系统。

同时,雷凌双擎e+所搭载的智能导航系统,新增last mile(“最后一公里”)功能,可通过智能手机为用户在下车前提供步行路线导航,进一步提高导航的便利性。

在被动安全方面,新车采用丰田goa车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。在主动安全方面,雷凌双擎e+新增声学车辆警报系统,保障行人安全,新车还全系标配内置式tpms胎压监测系统(带数值显示),提供安全的驾驶辅助。

而卡罗拉双擎e+也采用abs制动防抱死系统、ba刹车辅助系统、a-vsc车身稳定性控制系统、hac上坡辅助控制系统等安全系统以及多个位置srs空气囊。除先锋版,其他版本配备tpms胎压监测系统,豪华版和旗舰版配备倒车影像显示系统。

作为混合动力技术的先驱,丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台,此次在中国市场电动化布局的两款车型在此基础上发展而来,具备先进而成熟的丰田混合动力优势,可自由切换ev纯电动和hev混动两种动力模式,实现“一车两用”。

在动力上,两款车型基本相同,外观内饰以及配置方面有一定区别。雷凌的价格相对低一些,而卡罗拉的人气更高,销量一直位居国内轿车领域前列。至于买哪辆车,消费者可自行选择。

【南方+记者】拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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