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澳门ag网络平台-就是为超载打造的?国内卡车市场又杀出一款百吨王自卸车

2020-01-11 19:20:29
[摘要] 在近日举办的上海车展上,刚开始做重卡的江铃也在现场展出了一款全新的工程自卸车。据介绍,这款名为“威龙”的江铃自卸车,是江铃引进美国福特技术打造一款车型,最高420马力发动机,高强度的车身钢板等等,显而易见,这也是一款高承载的“百吨王”车型。

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澳门ag网络平台,在国内,工程自卸用车一般都是干的脏活,累活,而且,车辆常在封闭的区域内工作,所以,一次承载70~80吨,甚至上百吨也在所难免。而车辆制造厂家为了更好的满足自卸车用户高承载的需求,也都把所有的“真材实料”用在提升承载性上,因此,市场上出售的所谓“百吨王”车型屡见不鲜。

在近日举办的上海车展上,刚开始做重卡的江铃也在现场展出了一款全新的工程自卸车。据介绍,这款名为“威龙”的江铃自卸车,是江铃引进美国福特技术打造一款车型,最高420马力发动机,高强度的车身钢板等等,显而易见,这也是一款高承载的“百吨王”车型。

现场展出的这款自卸车有着较高的离地间隙,保证了在恶劣的工地环境中车辆的通过性。

高强度钢板货箱,足够的高度保证了车辆的承载性,当然,在实际的使用中,购买者还会再加高货箱高度,以便车辆增加更多的装载。

图为车辆的货箱。

后桥堆积了多达16片的高强度板簧,保证了车辆的承载性,而大花纹双胎的使用,又保证了车辆的有一定的越野性能。

为了进一步提升承载性,前桥也采用多片簧设计(10片簧)。

图为车辆底盘实拍。据介绍,这款车搭载福特技术的最高420马力发动机,马力是足够使用了,就是不知道这款来自国外的”娇贵“的发动机,能不能适应国内工地上的”粗茶淡饭“。

驾驶室设计新颖别致,特别是车窗的设计,大窗内套了一个小窗,这种设计风格,是国产自卸车种并不常见。

尽管这款自卸车是江铃吸收福特技术打造的一款车型,但显然,它是在充分研究了中国的工地运营工况之后推出的,可以说,它为中国工况做了很多适应性改进。然而,就工程自卸车来说,除了车辆的承载性,还必须有足够稳定的性能,这款车性能稳定否,我们还不得而知,不过,从目前已知的性能来看,还是期待它在国内”百吨王“车型的竞争中能取得一席之地。

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